BALL VALVES

There are five general body styles of ball valves ARGUS Fluidtechnik: single body, three piece body, split body, top entry, and welded. The difference is based on how the pieces of the valve‚ÄĒespecially the casing that contains the ball itself‚ÄĒare manufactured and assembled. The valve operation is the same in each case.

In addition, there are different styles related to the bore of the ball mechanism itself:
  • A full port or more commonly known full bore ball valve has an over-sized ball so that the hole in the ball is the same size as the pipeline resulting in lower friction loss. Flow is unrestricted but the valve is larger and more expensive so this is only used where free flow is required, for example in pipelines which require pigging.
  • In reduced port or more commonly known reduced bore ball valves, flow through the valve is one pipe size smaller than the valve's pipe size resulting in flow area being smaller than pipe. As the flow discharge remains constant and is equal to area of flow (A) times velocity (V), A1V1 = A2V2 the velocity increases with reduced area of flow.
  • A V port ball valve has either a 'v' shaped ball or a 'v' shaped seat. This allows the orifice to be opened and closed in a more controlled manner with a closer to linear flow characteristic. When the valve is in the closed position and opening is commenced the small end of the 'v' is opened first allowing stable flow control during this stage. This type of design requires a generally more robust construction due to higher velocities of the fluids, which might damage a standard valve.
  • A trunnion ball valve has additional mechanical anchoring of the ball at the top and the bottom, suitable for larger and higher pressure valves (say, above 10 cm and 40 bars).
  • Cavity filler Ball Valve. Many industries encounter problem with residues in the ball valve. Where the fluid is meant for human consumption, residues may also be health hazard, and when where the fluid changes from time to time contamination of one fluid with another may occur. Residues arise because in the half open position of the ball valve a gap is created between the ball bore and the body in which fluid can be trapped. To avoid the fluid getting into this cavity, the cavity has to be plugged, which can be done by extending the seats in such a manner that it is always in contact with the ball. This type of ball valve is known as Cavity Filler Ball Valve.

Manually operated ball valves can be closed quickly and thus there is a danger of water hammer. Some ball valves are equipped with an actuator that may be pneumatically or motor operated. These valves can be used either for on/off or flow control. A pneumatic flow control valve is also equipped with a positioner which transforms the control signal into actuator position and valve opening accordingly.

ROBINETS A TOURNANT SPHERIQUE

Il ya cinq styles de corps générale des robinets à tournant sphérique ARGUS Fluidtechnik: un seul corps, trois corps de la pièce, le corps divisé, entrée par le haut, et soudé.

La diff√©rence est bas√©e sur la fa√ßon dont les pi√®ces de la vanne en particulier le bo√ģtier qui contient la balle elle-m√™me, sont fabriqu√©s et assembl√©s.

Le fonctionnement de la vanne est le même dans chaque cas.
De plus, il ya différents styles liés à l'alésage du mécanisme de sphère elle-même:

 

  • Le d√©bit est libre mais la valve est plus grand et plus cher donc ce n'est utilis√© que l√† o√Ļ la libre circulation est n√©cessaire, par exemple dans les pipelines qui n√©cessitent de raclage.
  • Dans le port r√©duits ou plus commun√©ment appel√© r√©duite robinets al√©sage, le flux √† travers la valve est une taille de tuyau plus petit que la taille du tuyau de la vanne dans la zone d'√©coulement r√©sultant √©tant plus petites que les tubes. Comme le d√©bit du cours demeure constante et est √©gale √† la surface de l'√©coulement (A) la vitesse de fois (V), A1V1 = A2V2 la vitesse augmente avec espace r√©duit de l'√©coulement.
  • Port AV vanne √† bille en forme de boule a soit un 'V' ou un si√®ge en forme de 'v'. Cela permet √† l'orifice d'√™tre ouvert et ferm√© d'une mani√®re plus contr√īl√©e par un proche de caract√©ristique lin√©aire. Lorsque la vanne est en position ferm√©e et l'ouverture est intent√©e, la petite extr√©mit√© du 'V' est ouvert en premier permettant le contr√īle de flux stables pendant cette √©tape. Ce type de conception n√©cessite une construction g√©n√©ralement plus robuste gr√Ęce √† des vitesses plus √©lev√©es des fluides, ce qui pourrait endommager une valve standard.
  • Une vanne tourillon a m√©caniques d'ancrage suppl√©mentaire de la balle dans le haut et le bas, adapt√© pour les valves de pression plus grande et plus √©lev√©e (disons, au-dessus de 10 cm et 40 bars).
  • Vanne √† bille de remplissage de cavit√©. Beaucoup d'industries rencontrez un probl√®me avec des r√©sidus dans le robinet. Lorsque le fluide est destin√© √† la consommation humaine, des r√©sidus peuvent aussi √™tre dangereux pour la sant√©, et quand, o√Ļ les changements de liquide de temps en temps √† la contamination d'un fluide avec un autre peut survenir.
  • R√©sidus surviennent parce que dans la position de demi ouverte de la vanne un foss√© se cr√©e entre la balle et portait le corps dans lequel le fluide peut √™tre pi√©g√©. Afin d'√©viter le liquide d'entrer dans cette cavit√©, la cavit√© doit √™tre branch√©, ce qui peut √™tre fait en √©tendant les si√®ges de telle mani√®re qu'il est toujours en contact avec le ballon. Ce type de vanne est connu comme Vanne √† bille Cavity Filler.

Robinets √† tournant sph√©rique manuelle peut √™tre ferm√© rapidement et donc il ya un danger de coup de b√©lier. Certains robinets sont √©quip√©s d'un v√©rin pneumatique qui peuvent √™tre exploit√©s ou moteur. Ces vannes peuvent √™tre utilis√©es soit pour le contr√īle ON / OFF ou de d√©bit. Une soupape de commande pneumatique de d√©bit est √©galement √©quip√© d'un positionneur qui transforme le signal de commande en position de l'actionneur et l'ouverture de la vanne en cons√©quence.

Un port plein ou plus commun√©ment appel√© pleine vanne al√©sage a un ballon sur-dimensionn√© de sorte que le trou dans la balle est la m√™me taille que le pipeline qui entra√ģne une perte plus faible friction.